是不是應該這樣說

車商業績趕進度，11月國內車市爆出3.83萬輛高成交量，創下近12年同期新高。12月起進入農曆年前汽車銷售傳統旺季，加上多款國產新車進入大量交車期，車商樂觀單月車市規模可達4.2萬輛，全年上看4苗栗電動床4萬輛，改寫2006年以來新高。

進口車市占率連續第3個月突破40％大關，豐田、賓士、馬自達、凌志、Infiniti等品牌前11月銷量已超越去年全年；國產車廠12月吹反攻號角，多款國產新車進入大量交車階段，可望搶回6成以上占有率，扳回顏面。



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根據監理所新車領牌資料統計，11月國內新車領牌總數達3.83萬輛，年增9.8％、月增6.9％；累計前11月總量達39.77萬輛，年增5％。

車商分析，11月車市規模高於原先預期的3.6萬輛，主要因部分進口車商為確保全年業績目標能順利達陣，提前展開促銷出清動作。

豐田RAV4、馬自達Mazda3等先前缺車嚴重的熱銷進口車，第4季大量到港交車，其中RAV4連續兩個月交車逾2,500輛，Mazda3單月交車量都有千輛以上，推升近月進口車市占率頻頻突破4成警戒線。

主要車商11月業績表現上，龍頭和泰汽車在新改款國產中型轎車Altis上市首月交車3,600餘輛開紅盤支撐，11月新車總銷達1.2萬輛。和泰車12月起有全新國產休旅車Sienta開始放量交車下，全月挑戰新車銷售1.3萬輛以上高目標。

中華汽車由於進入商用車銷售淡季影響，11月業績成長力道趨緩，市占排名小幅下滑至第三，被同集團的裕隆日產汽車超車。

台灣本田則受惠國產休旅車CR-V單月熱銷逾900輛、重返國產休旅車銷售冠軍寶座下，全品牌11月銷量年增13.1％，坐穩老四位置。

代理三陽現代汽車的南陽實業，在推超值特仕車、拉大新車贈品價值誘客策略成功下，11月業績年增率高達31.3％，增幅居前十大車商之冠。

12月起進入農曆年前的傳統旺季，各主要車商冬季銷售競賽同步起跑，可望墊高本月車市規模，保守估新車總銷量有4.1萬～4.2萬輛，多家車商樂觀將優於預期。

車商指出，11月前後發表的豐田Sienta、本田HR-V、福特新改款Kuga、三菱新改款Outlander等多款重量級國產新車，12月起進入大量交車期，將進一步做大市場規模。

(工商時報)